汽车原车没有分频器，东骏汽车音响改装连锁教你如何补救。

那天有个车友和我聊起关于分频器的问题，“我原车喇叭工作没有实现分频器，能不能加两个分频器上去呢”，我想很多中国车主都会有这种设计想法，那这种办法进行到底是否可行不可行呢？

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    分频器装置以分离不同频带的音频信号区域，然后发送到相应的频带喇叭，然后再现。

    原车套装喇叭分频器的缺失，混合使用频率进行供给一个喇叭控制单元，出来的声音含混模糊不清是意料中的事情。

    市场上的喇叭扬声器封装，顾名思义，是一个整体部件扬声器，每对分隔的是按照扬声器，阻抗，灵敏度和频率范围的功率量身订做

    在专业的角度可以去看把套装就是喇叭的分频器装到原车上是不可行的，这样的只会适得其反；市场上也有些工作套装喇叭是没有实现分频器的，这又是我们为什么要安装分频器呢？

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    这些套装喇叭属于发烧级需要进行单独功放和主机或处理器可以单独去推动和分配，原厂喇叭加不了分频器有其他研究方法得到改善么？当然有，最简单操作便捷的就是我们现在中国最受学生欢迎的处理器了，经过一个处理器资源分配不同频段及调试（平衡、延时、EQ等等）

    采用DSP的延时功能可以解决每个喇叭单元与监听位置距离不同的问题，创造更好的声场效果；EQ调节功能可以解决车内材料反射吸收引起的频率响应曲线不平滑的问题，使声音更接近真实自然的声音；分频功能可以代替分频器将不同频带的声音信号发送到相应的频带喇叭，解决了高低音连接的问题，让所有喇叭单元发挥更好的协调作用。

    还有作为一种教学方法主要就是可以直接换一套喇叭，不要想着一些不着实际的弯路走哦